La Ceres

La reciente declaracion como edificios protegidos de tres de sus obras me ha impulsado a publicar en este blog una variopinta y extensa documentación heredada de mi padrino Federico, no solo de su profesion sino de sus grandes aficiones e inagotable actividad.

De su obra como arquitecto ya rinden excelente cuenta personas mas versadas que yo en este tema y por ello quiero dar las gracias al historiador Javier Revilla Casado que realiza un precioso trabajo sobre el Patrimonio Industrial Harinero en su Blog. http://harineras.blogspot.com/2009/04/ampliacion-fabrica-de-harinas-la-ceres.html

Pero sobre todo hemos de agradecer a la Asociación Vasca del Patrimonio Industrial y Obra Pública la permanencia de estos edificios ya que sin su trabajo habrian sido derribados, especialmente a Joaquín Cárcamo coautor junto a Jaume Rossell del libro "Los origenes del hormigon armado y su introduccion en Vizcaya, La fabrica Ceres de Bilbao" editado por el Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Bizkaia.

ISBN 84-87813-06

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Mientras y sin orden alguno, sigo subiendo al blog detalles de la vida de Federico Ugalde y su familia que es la mia, ahora en el tercer milenio y aprovechando esta tecnologia que no domino, quiero compartir con todo aquel que lo aprecie, con mis hijos, familia y amigos unos recuerdos entrañables.

Badalona, Mazarredo.

Federico Ugalde en 1901Fabrica de almidón Badalona

Federico y Pilar Ugalde en Alameda Mazarredo 19, yo en medio, a la izquierda mi madre Ana Letamendia Goitia y mis hermanos MªLuisa, Ana Y Pablo.

IRALA-BARRI

“. . . . . . . . Hay que encauzar el ahorro del pueblo para el pueblo, es decir, devolvérselo en higiene, en luz, en oxígeno, en sol, en alegría, y que sirva al mismo tiempo para dar trabajo al trabajador”.
Juan Jose Irala.

Su historia la tenemos en el trabajo de Victor Urrutia "La ideologia higienista y la vivienda en Bilbao a comienzos del S. XX"

http://www.euskomedia.org/PDFAnlt/vasconia/vas21/21329344.pdf

En este sobre sellado en 1899 y con lacres de "Ceres Ca. Aa." le fue enviado a Paris su titulo de arquitecto a Federico Ugalde donde estaba estudiando la nueva tecnica de construccion en hormigon armado de François Hennebique, aun no aplicada en España.

En 1901 concluye La Ceres junto a Ramon Grotta y en 1902 comienza IRALA-BARRI y su segunda Harinera en Hormigon Armado luego vendria Grandes Molinos Vascos.

Grandes Molinos Vascos

Los silos de hormigon armado, parte hoy en dia de los iconos de la arquitectura moderna,son una de las imagenes de la "avant-gardé" de principios de siglo.Encontramos escritos y referencias en Le Corbousier en 1920,"Vers une Architecture", en Walter Gropius 1913, etc.. estos reconocidos arquitectos fueron propagandistas activos de una estetica calificada"de ingenieros" y que serviria de estandarte de toda una generacion.

mas fotos de Grandes Molinos Vascos en: Http://www.flickr.com/photos/peopleinpixels/sets/72157594378563124/show/with/253304875/

Grandes Molinos Vascos S.A.

Toribio de Ugalde, se mantuvo al frente de la sociedad hasta que en 1919, cumplidos los 80 anos, dejo definitivamente la gestion en manos de sus hijos Alberto, Ernesto y Luis. La empresa entonces estaba abocada a un nuevo cambio : en 1920, la Junta autorizaba la venta a la recien creada sociedad Grandes Molinos Vascos, S.A. En ese momento, ademas de Toribio y sus hijos Alberto, Ernesto, Luis y Federico eran accionistas de Ugalde y Cia sus hijas Dolores, Pilar,Eugenia y Enrique Escudero casado con Pilar. En 1925 la Sociedad Grandes Mlinos Vascos compra 6.800 m2. en el barrio de la punta de Zorroza en los cuales edificó una gran factoria harinera. En 1920 se consideraba que la industria de la molineria en Espana arrastraba un retraso con respecto a Francia de quince anos, pais que habia introducido en 1905 la organizacion de grandes fabricas de harinas a semejanza de la Inglaterra, E.E.U.U, Alemania, Austria y Hungria. Existian contadas fabricas de harianas de produccion superior a los 500 quintales metricos diarios, proponiendose Molinos Vascos de moler diariamente 200.000 kg. De trigo. Para ello, el proyecto contemplaba la descarga directa por medios neumaticos, de los muelles a los silos, del trigo y del maiz que llegasen por via maritima y la carga por ferrocarril a traves de las vias-apartadero. Sin embargo, esta ambiciosa iniciativa, que rectificaba el error estrategico cometido venticinco anos antes con la permanencia en el muelle de la Naja, ubicandose ahora en unos muelles aguas abajo de la villa y de todos sus puentes, dotados de infraestructuras ferroviarias en los dos anchos de via no fue coronada por el exito y asi en 1928-1929 la fabrica se paralizaba . Grandes Molinos Vascos, S.A., se subasto en 1946 y hasta tiempos recientes ha sido utilizado como almacen de diferentes mercancias. Hoy, declarado patrimonio industrial, espera ser rehabilitado como Museo Vasco de la Industria.